我们走在大路上

时间:2019-11-24 20:10:19 阅读量:3153

拼版照片:上图显示的是20世纪80年代一支骆驼队在新疆塔克拉玛干沙漠南缘旅行。骆驼被称为“沙漠之舟”,是丝绸之路上的主要交通工具。下图显示了横跨塔克拉玛干沙漠的中国第二条沙漠公路“死亡之海”的建设(新华社记者罗小光摄于2002年4月17日)。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社撰写自己的篇章

照片:上图为20世纪80年代宁夏中卫县新墩村的农民,他们乘坐羊皮筏从事水上运输(数据照片);下图为宁夏吴中黄河大桥(新华社记者王鹏摄于2008年9月17日)

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社撰写自己的篇章

拼花照片:上图为2013年2月2日云南省怒江傈僳族自治州卢水县六库镇双米村辣椒米村民小组中,一名村民背着篮子(由新华社记者王长山拍摄);下图为2016年9月9日云南省怒江傈僳族自治州卢水县六库镇双米村辣椒米村民小组新建的吊桥(新华社记者胡超)

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社撰写自己的篇章

拼花照片:上图为2013年2月2日云南省怒江傈僳族自治州卢水县六库镇双米村辣椒米村民小组中,一名村民背着篮子(由新华社记者王长山拍摄);下图为2016年9月9日云南省怒江傈僳族自治州卢水县六库镇双米村辣椒米村民小组新建的吊桥(新华社记者胡超)

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社撰写自己的篇章

照片:阿斯玛迪·查穆苏贝克(Asmadi Chamusubek),新疆塔县大同乡阿依里克村村民,在农村土路上开车(摄于2018年11月12日)。下图显示了在同一地点(2019年6月19日由无人驾驶飞行器拍摄)建造的进入房屋的水泥路。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社记者胡虎虎身上写下自己的篇章

2008年5月8日,广西都安县梅珠村的几个人搬动了巨石铺路地基。2008年,广西投资40亿元改造农村公路8700多公里,基本实现了该地区所有乡镇都有输油管线。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。新华社记者张爱林拍摄的《中国路桥》正在谱写自己的篇章

这是新疆国子沟大桥的冬季远景(摄于2013年1月1日)。国子沟大桥是连云港至霍尔果斯g30国道的重要组成部分。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社写自己的一章

这是新疆国子沟大桥的冬季远景(摄于2013年1月1日)。国子沟大桥是连云港至霍尔果斯g30国道的重要组成部分。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社写自己的一章

这是广西大华瑶族自治县半升乡弄涌村刚刚建成通车的公路(摄于2015年11月2日)。近年来,广西不断加大对农村公路建设的投入,农村交通状况有了很大改善。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。新华社记者黄肖邦拍摄的《中国路桥》正在谱写自己的篇章

2015年11月3日,兰新高铁动车组在新疆哈密特大桥上行驶。兰州至新疆高速铁路(兰州至乌鲁木齐)是世界上最长的高速铁路。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社写自己的一章

2015年11月19日,贵州省安顺市沪昆高速铁路北盘江特大桥成功合拢。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社记者刘旭身上谱写自己的篇章

2015年11月19日,贵州省安顺市沪昆高速铁路北盘江特大桥成功合拢。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社记者刘旭身上谱写自己的篇章

卡车行驶在新疆哈密的京新高速公路上(2017年7月15日被无人驾驶飞行器捕获)。据新疆维吾尔自治区交通厅统计,截至2017年底,新疆公路总里程已达18.6万公里。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社写自己的一章

2018年8月1日,一列京津城际列车驶离北京南站。2008年8月1日,中国第一条最高时速350公里的高速铁路京津城际高速铁路投入运营。中国正式进入高速铁路时代。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社记者罗小光身上谱写自己的篇章

2018年8月1日,一列京津城际列车驶离北京南站。2008年8月1日,中国第一条最高时速350公里的高速铁路京津城际高速铁路投入运营。中国正式进入高速铁路时代。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社记者罗小光身上谱写自己的篇章

2019年5月30日,四川谷林至贵州习水高速公路赤水河大桥成功关闭(摄于5月31日)。据报道,该桥全长2009米,主跨1200米,主塔高243.5米。它是世界上山区同类钢桁架悬索桥中第一座塔、跨度第二大的峡谷桥。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。新华社记者刘坤拍摄的《中国路桥》正在谱写自己的篇章

2019年8月15日,巫山机场被无人机拍摄的云包围。重庆巫山机场,被称为“云机场”,距巫山县15公里,海拔1771.48米。它是重庆目前最高的民用机场。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。新华社记者刘禅拍摄的《中国路桥》正在谱写自己的篇章

2019年9月18日北京大兴站站台,位于北京和熊之间。同一天,京雄城际北京大兴站通过了设计验收。北京大兴站是连接北京大兴机场和北京市区的重要节点,也是连接北京和熊安新区的重要桥梁。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。新华社记者张陈琳拍摄的《中国路桥》正在谱写自己的篇章

图为杭州湾跨海大桥的宏伟姿态(摄于2008年4月29日)。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社记者金滩身上谱写自己的篇章

图为杭州湾跨海大桥的宏伟姿态(摄于2008年4月29日)。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社记者金滩身上谱写自己的篇章

这是湖南湘西矮寨悬索桥竣工图(摄于2012年3月24日)。2012年3月31日,湖南省湘西矮寨悬索桥正式竣工通车。矮寨特大桥是国家公路规划的8条西部通道之一。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社撰写自己的篇章

2017年12月6日,Xi安成高速铁路Xi安北站列车通过Xi安成高速铁路,穿越西堡高速铁路桥。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。《中国路桥》正在新华社记者刘晓身上谱写自己的篇章

9月25日,中国南方航空公司cz3001航班从北京大兴国际机场起飞。那天,北京大兴国际机场正式通车。北京大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,距天安门广场直线距离为46公里。它是目前世界上最大的新机场。

从新中国成立70年来,随着经济发展和科技水平的提高,中国的交通发展呈现出新的面貌。道路已经网络化,铁路被密集覆盖,高速列车正在加速,飞机正在翱翔,自然屏障已经改变了它的路线。70年来交通运输的巨大变化改写了中国土地的时空格局,改变了中国,也影响了世界。新华社记者鞠焕宗拍摄的《中国路桥》正在谱写自己的篇章

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